从“车厘子自由”到“榴莲自由”

榴莲比车厘子难得多。车厘子靠空运抢时间，榴莲个头大、易变质、单位运输成本高，它的价格能降下来只能靠一件事：海运冷链和口岸通关效率同时到位。所以"榴莲自由"不是消费话题，是基础设施话题——降的是运费和损耗率，不是水果本身的价值。下一个能自由的品类，取决于下一条冷链修到哪。