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5米大车扎堆 车位快装不下了
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5米以上新能源车占新车78%，车位不够用、开门难成新焦虑。
热点原文摘录
"今年9月，十余款“532型”大型新能源车密集上市，近1年已有近百款大车涌入市场。此前，车企为迎合消费升级及追求高毛利持续加码大车，前8个月5米以上新能源新车占比达78%。然而车辆尺寸激增与城市车位适配矛盾加剧，引发消费者“停车难、开门难”焦虑。" 摘自公开热点词条简介 · 查看公开来源
01
核心事实
今年9月十余款"532型"大型新能源车密集上市，近一年已有近百款大车涌入市场；前8个月5米以上新能源新车占比达78%，车辆尺寸激增与城市车位适配的矛盾加剧，引发消费者"停车难、开门难"的焦虑。
02
为什么重要
- 大车毛利高、显得更高端，是车企加码的主要原因
- 城市车位标准多按较小车型设计，大车停放困难
03
深层启示
车越做越大，车位却没有跟着变大：很多小区和商场的车位是按几十年前的标准划的，5米多的车停进去，前后都紧，开门也困难。买车前不妨先量一量自己常用的车位，别只看车内空间有多大。车企加码大车赚的是高毛利，用户买单时也要算上停车的日常成本。
买大车前，先量一量自己的车位。
—— 观察者 · 本篇金句